Niinimäen tuulivoimalakuljetukset ja -pystytykset
Niinimäen tuulipuistohankkeen voimalakuljetukset kestävät elokuun 2024 lopusta vuoden 2025 alkuun. Voimalaosat kuljetetaan Haminan satamasta kahta eri reittiä pitkin Pieksämäelle. Tältä sivulta löydät tietoa kuljetusten aikataulusta, reitistä sekä vaikutuksista muuhun liikenteeseen.
Ajankohtaista
Kuljetuksien ja pystytysten eteneminen
*luvut päivittyvät n. 2 viikon välein
Itä-Suomen suurimpaan tuulipuistoon tuodaan 22 voimalan osat
Niinimäen tuulipuistoon rakennetaan 22 Siemens Gamesan tuulivoimalaa, joiden enimmäiskorkeus on 250 metriä. Tuulipuistoon kuljetetaan tuulivoimaloiden torniosat, siivet, navat ja konehuoneet. Kuljetuksista vastaa raskaisiin ja ylimittaisiin kuljetuksiin erikoistunut Silvasti Oy.
Viereinen kuva Metsälamminkankaan kuljetuksista vuodelta 2021, kuvaaja: Petteri Löppönen
Kaksi eri kuljetusreittiä Haminasta Pieksämäelle
Tuulivoimaloiden osat kuljetetaan Haminan satamasta kahta eri reittiä pitkin Mikkeliin, josta matka jatkuu yhtä reittiä Pieksämäelle. Osa komponenteista kuljetetaan Mikkeliin Kouvolan ja Heinolan kautta ja osa Lappeenrannan kautta. Mikkelistä Pieksämäelle reitti kulkee valtatie 13:a ja seututie 447:ää pitkin. Tuulipuistoon saavutaan Järvisuomentien (valtatie 23) ja Suonenjoentien (kantatie 23) kautta. Voit lukea lisää kuljetusreiteistä ja kuljetusten vaikutuksista Haminassa ja Pieksämäellä alta.
Vaikutukset muuhun liikenteeseen
Voimalakuljetukset voivat ajoittain hidastaa ja haitata muun liikenteen kulkua. Kuljetukset liikkuvat koko reitillä alennettua nopeutta. Isommilla teillä vauhti on keskimäärin 40–50 km/h ja pienemmillä teillä sekä vaativammilla osuuksilla hitaampi. Hetkellistä häiriötä kuljetuksista voi aiheutua erityisesti kapeilla ja mutkikkailla tieosuuksilla sekä risteyksissä. Lisäksi Mikkelissä valtateillä 5, 13 ja 15 kuljetuksiin hyödynnetään osin vastaantulevien kaistaa.
Viereinen kuva Metsälamminkankaan kuljetuksista vuodelta 2021, kuvaaja: Petteri Löppönen
Aikataulusuunnitelma
Kuljetukset alkoivat elokuun 2024 lopussa. Toimitukset pyritään ajoittamaan ruuhka-aikojen ulkopuolelle, jotta niillä olisi mahdollisimman vähän vaikutusta muuhun liikenteeseen. Kuljetukset kestävät vuoden 2025 alkuun.
Viereinen kuva Metsälamminkankaan kuljetuksista vuodelta 2021, kuvaaja: Petteri Löppönen
Liikennetiedotteista ajankohtaisin tieto kuljetuksista
Reaalisaikaisin tieto erikoiskuljetuksista löytyy Fintrafficin liikennetiedotteissa, joihin pääset alla olevasta linkistä. Tieto erikoiskuljetuksista päivittyy sivulle ennen kuljetusten liikkeelle lähtöä. Tiedotteissa kerrotaan lyhyesti muun muassa kuljetuksen reitti, aika, vaikutukset muuhun liikenteeseen sekä erikoiskuljetusten leveydet ja korkeudet sekä ajoneuvoyhdistelmien lukumäärä.
Erikoiskuljetuksen kohtaaminen
Jokaisen erikoiskuljetussaattueen edessä ja takana liikkuu erikoiskuljetusten liikenteenohjaukseen tarkoitettu auto (EKL-auto). EKL-autot pysäyttävät ja ohjaavat vastaantulevan liikenteen väistöpaikoille tarpeen vaatiessa. Lisäksi EKL-autot opastavat erikoiskuljetussaattueen hallitussa ohittamisessa. Erikoiskuljetussaattuetta ei saa ohittaa itsenäisesti, vaan liikenteenohjausautot päästävät perässä tulevat autot ohi sopivissa kohdissa. Lue alta ohjeet erikoiskuljetuksen kohtaamiseen tiellä.
Erikoiskuljetusten määrät
Kuljetuksia kertyy kokonaisuudessaan lähes 400 kappaletta. Tähän sisältyy muun muassa 176 torniosaa, 66 siipeä ja 110 muuta voimalaosaa kuten konehuoneita ja roottorin napoja. Kuljetukset toteutetaan pääsääntöisesti kolmen kuljetusajoneuvon saattueissa.
Viereinen kuva Metsälamminkankaan kuljetuksista vuodelta 2021, kuvaaja: Petteri Löppönen
Tuulivoimaloiden pystytykset
Tuulivoimaloiden pystytykset alkoivat syyskuun 2024 lopulla. Ensimmäiseksi tehtiin niin kutsuttu esikasausvaihe, jossa voimalatornien alimmat osat pystytettiin paikoilleen. Tavoitteena on, että kaikki 22 voimalaa ovat pystyssä keväällä 2025. Voimaloita otetaan yksitellen käyttöön pystytyksien edetessä.
Viereinen kuva Metsälamminkankaan pystytyksistä vuodelta 2021, kuvaaja: Petteri Löppönen
Kuvia Niinimäen tuulivoimalakuljetuksista ja -pystytyksistä
Kuva: Jarkko Anttila / Welado
Kuva: Jarkko Anttila / Welado
Kysyttävää hankkeesta?
Kysyttävää kuljetusreiteistä ja -aikatauluista?
