Lestijärven tuulivoimalakuljetukset ja -pystytykset

Lestijärven tuulipuistohankkeen voimalakuljetukset kestävät toukokuun puolivälistä 2024 vuoden 2025 alkupuoliskolle. Voimalaosat kuljetetaan Lestijärvelle Kokkolan satamasta. Tältä sivulta löydät tietoa kuljetusten aikataulusta, reitistä sekä vaikutuksista muuhun liikenteeseen.

Ajankohtaista

Tiedote 10.9.2024: Lestijärven tuulipuiston ensimmäinen tuulivoimala täyskorkeudessa

Tiedote 3.6.2024: Suomen suurimman tuulipuiston voimaloiden pystytykset käyntiin

Tiedote 13.5.2024: Suomen suurimman tuulipuistohankkeen kuljetukset käyntiin 15.5. – voimalaosia siirretään Kokkolasta Lestijärvelle ensi vuoden alkupuolelle saakka

Tiedote 19.4.2024: Lestijärven tuulipuistohankkeen voimalakuljetukset käyntiin toukokuussa – erikoiskuljetuksissa lähes 70 voimalan osat

Kuljetuksien ja pystytyksien eteneminen

Voimalaosista kuljetettu

73 %

Viikko 49

Voimaloista pystytetty esikasauskorkeuteen

100 %

Viikko 49

Voimaloista pystytetty täyskorkeuteen

27/69

Viikko 49

*Kuljetukset ovat joulukuusta 2024 tammikuun 2025 loppupuolelle tauolla. Luvut päivittyvät seuraavan kerran kuljetusten jatkuttua.

Lähes 70 voimalaa erikoiskuljetuksin tuulipuistoon

Lestijärven tuulipuistoon rakennetaan 69 Siemens Gamesan tuulivoimalaa. Tuulipuistoon kuljetetaan tuulivoimaloiden torniosat, siivet, navat ja konehuoneet. Lisäksi työmaalle tuodaan vakiokuljetuksina erilaisia työkaluja sekä voimaloiden pystytyksiin liittyvää laitteistoa. Kuljetuksista vastaa raskaisiin ja ylimittaisiin kuljetuksiin erikoistunut Silvasti Oy.

Viereinen kuva Metsälamminkankaan kuljetuksista vuodelta 2021, kuvaaja: Petteri Löppönen

Kuljetusreitti ja vaikutukset muuhun liikenteeseen

Tuulivoimalat kuljetetaan tuulipuistoon Kokkolan satamasta valtatie 13:a pitkin Sillanpään risteykseen ja sieltä seututie 751:tä Halsuan kautta Lestijärvelle. Voimalakuljetuksista voi aiheutua hetkellistä häiriötä muulle liikenteelle erityisesti pienemmillä tieosuuksilla, mutkissa ja risteyksissä. Kuljetukset liikkuvat alennettua nopeutta koko reitillä. Isommilla teillä vauhti on keskimäärin 40–50 km/h ja pienemmillä teillä sekä vaativammilla osuuksilla hitaampi. Voit tarkastella koko kuljetusreittiä lähemmin tästä.

Kuljetusreitit Kokkolassa

Kuljetusreitti Lestijärvellä

Aikataulusuunnitelma

Kuljetukset alkoivat toukokuun 2024 puolivälissä voimaloiden torniosien kuljetuksilla. Siipien kuljetukset käynnistyivät kesäkuun alkupuolella ja napojen sekä konehuoneiden elokuussa. Toimitukset pyritään ajoittamaan ruuhka-aikojen ulkopuolelle, jotta niillä olisi mahdollisimman vähän vaikutusta muuhun liikenteeseen. Kuljetukset jatkuvat vuoden 2025 alkupuoliskolle.

Viereinen kuva Metsälamminkankaan kuljetuksista vuodelta 2021, kuvaaja: Petteri Löppönen

Liikennetiedotteista ajankohtaisin tieto kuljetuksista

Reaalisaikaisin tieto erikoiskuljetuksista löytyy Fintrafficin liikennetiedotteissa, joihin pääset alla olevasta linkistä. Tieto erikoiskuljetuksista päivittyy sivulle ennen kuljetusten liikkeelle lähtöä. Tiedotteissa kerrotaan lyhyesti muun muassa kuljetuksen reitti, aika, vaikutukset muuhun liikenteeseen sekä erikoiskuljetusten leveydet ja korkeudet sekä ajoneuvoyhdistelmien lukumäärä.

Viereinen kuva Metsälamminkankaan kuljetuksista vuodelta 2021, kuvaaja: Petteri Löppönen

Fintrafficin liikennetiedotteet

Erikoiskuljetuksen kohtaaminen

Jokaisen erikoiskuljetussaattueen edessä ja takana liikkuu erikoiskuljetusten liikenteenohjaukseen tarkoitettu auto (EKL-auto). EKL-autot pysäyttävät ja ohjaavat vastaantulevan liikenteen väistöpaikoille tarpeen vaatiessa. Lisäksi EKL-autot opastavat erikoiskuljetussaattueen hallitussa ohittamisessa. Erikoiskuljetussaattuetta ei saa ohittaa itsenäisesti, vaan liikenteenohjausautot päästävät perässä tulevat autot ohi sopivissa kohdissa. Lue alta ohjeet erikoiskuljetuksen kohtaamiseen tiellä.

Miten toimia, jos tiellä tulee vastaan erikoiskuljetus?

Erikoiskuljetusten määrät ja koot

Erikoiskuljetuksia kertyy kokonaisuudessaan noin 1 100 kappaletta. Tähän sisältyy yli 470 torniosaa, reilut 200 siipeä ja 345 voimalaosaa kuten konehuoneita ja roottorin napoja. Pisimmät kuljetettavat osat ovat tuulivoimaloiden siivet, jotka ovat pituudeltaan 83 metriä ja kuljetuskalusto mukaan lukien yli 100 metriä. Leveimmät kuljetettavat komponentit ovat noin 6,5 metriset voimaloiden tornilohkot. Kuljetukset toteutetaan pääsääntöisesti kolmen kuljetusajoneuvon saattueissa.

Viereinen kuva Metsälamminkankaan kuljetuksista vuodelta 2021, kuvaaja: Petteri Löppönen

Tuulivoimaloiden pystytykset

Tuulivoimaloiden pystytykset alkoivat kesäkuun 2024 alussa. Ensimmäiseksi tehtiin niin kutsuttu esikasausvaihe, jossa voimalatornien alimmat osat pystytettiin paikoilleen. Tavoitteena on, että kaikki 69 voimalaa ovat pystyssä kesällä 2025. Voimaloita otetaan yksitellen käyttöön pystytyksien edetessä.

Viereinen kuva Metsälamminkankaan pystytyksistä vuodelta 2021, kuvaaja: Petteri Löppönen